Bélgica introduce a partir del 1 de mayo de 2027 una viñeta de circulación para vehículos de hasta 3,5 toneladas. Se trata de un sistema único para todo el país. Flandes, Valonia y la Región de Bruselas-Capital han acordado una solución común. La viñeta es obligatoria en las autopistas y carreteras regionales belgas. Las vías locales y municipales no forman parte del sistema.
La viñeta de circulación es completamente digital y está vinculada a la matrícula del vehículo. Por tanto, no recibirás ninguna pegatina para colocar en el parabrisas. Tras el pago, el vehículo se inscribe en un registro electrónico y la validez de la viñeta se comprueba mediante cámaras de reconocimiento de matrículas.
Periodos de validez de la viñeta belga
- 1 día: para un solo tránsito o un breve viaje de ida y vuelta.
- 10 días: para unas vacaciones cortas, un fin de semana o un viaje de trabajo.
- 1 mes: para una estancia más larga o viajes repetidos durante un mes.
- 2 meses: para viajes de temporada, una estancia laboral larga o las vacaciones de verano.
- 1 año: para quienes se desplazan a diario y para quienes cruzan Bélgica con frecuencia.
En cada periodo el precio varía según la categoría de emisiones del vehículo. La venta se abre el 1 de marzo de 2027 y la obligación comienza el 1 de mayo de 2027. Publicaremos los precios exactos en cuanto las regiones belgas los confirmen.
Quién necesita viñeta
La viñeta de circulación se aplica a los vehículos de motor con al menos cuatro ruedas y una masa máxima autorizada de hasta 3,5 toneladas. Por tanto, lo que determina la obligación es principalmente el tipo de vehículo y su masa, no el país de matriculación.
- Turismos, furgonetas, SUV y autocaravanas de hasta 3,5 toneladas – necesitan una viñeta para circular por las carreteras de peaje.
- Vehículos eléctricos y de hidrógeno de hasta 3,5 toneladas – también necesitan una viñeta, pero se prevé la tarifa más baja para los vehículos de cero emisiones.
- Motocicletas, autobuses, autocares y tractores – no están incluidos en el sistema de viñetas de circulación.
- Vehículos de transporte de mercancías de más de 3,5 toneladas – siguen sujetos al sistema independiente de peaje por distancia recorrida Viapass.
Los remolques y las caravanas arrastrados por un vehículo no requieren un registro independiente. También se prevén exenciones para determinados vehículos de los servicios públicos y de emergencia, así como para las personas con discapacidad. El alcance exacto de las exenciones dependerá de la legislación definitiva.
Dónde se aplica la viñeta
La viñeta es obligatoria en las autopistas y carreteras regionales belgas de las tres regiones. Una sola viñeta cubre toda la red, por lo que no importa por qué región circules.
- Flandes: autopistas y carreteras regionales en toda la región.
- Valonia: autopistas y carreteras regionales en toda la región.
- Región de Bruselas-Capital: autopistas y carreteras regionales dentro de la región.
- Vías locales y municipales: fuera del sistema, no necesita viñeta en ellas.
Si atraviesas Bélgica, te diriges a la costa o viajas entre ciudades importantes, probablemente utilizarás autopistas o carreteras regionales. Los desvíos por carreteras locales generalmente no compensan, ya que suelen ser más lentas, atraviesan poblaciones y a menudo tienen límites de velocidad más bajos.
Equipamiento obligatorio del vehículo en Bélgica
En Bélgica es importante distinguir entre el equipamiento obligatorio para todos los conductores y el exigido únicamente a los vehículos matriculados en Bélgica. Esta diferencia es fundamental para los conductores extranjeros.
Resumen del equipamiento obligatorio:
- Triángulo de emergencia – obligatorio para los turismos, incluidos los matriculados en el extranjero. En caso de avería o accidente, debe colocarse de forma que los demás conductores puedan verlo con suficiente antelación. En autopista debe situarse al menos a 100 metros detrás del vehículo.
- Chaleco reflectante – el conductor debe llevarlo puesto al salir de un vehículo inmovilizado en una autopista o autovía, en un lugar donde esté prohibido detenerse. Recomendamos guardarlo en un lugar fácilmente accesible dentro del habitáculo.
- Botiquín de primeros auxilios – obligatorio para los vehículos matriculados en Bélgica. Los vehículos matriculados en el extranjero no están obligados a llevarlo según la normativa belga.
- Extintor – obligatorio para los vehículos matriculados en Bélgica. Esta obligación no se aplica a los turismos convencionales matriculados en el extranjero.
Aunque los vehículos matriculados en el extranjero no están obligados a llevar un botiquín ni un extintor según la normativa belga, recomendamos llevar ambos. Antes de viajar, consulta también las normas de los países que atravesarás, ya que los requisitos de equipamiento obligatorio pueden variar.
Consejos prácticos para Bélgica
- Compra la viñeta con antelación. La venta comienza el 1 de marzo de 2027, dos meses antes de la puesta en marcha del sistema. Así podrás comprar la viñeta antes de tu viaje.
- La viñeta de circulación es completamente digital. Está vinculada a la matrícula del vehículo. Al comprarla, comprueba cuidadosamente la matrícula y el país de matriculación.
- Comprueba la normativa de emisiones Euro de tu vehículo. Influye en el precio de la viñeta. Puedes encontrar este dato en la documentación del vehículo o verificarlo antes de comprarla.
Límites de velocidad en Bélgica
- Flandes: en zona urbana por lo general 50 km/h y fuera de zona urbana 70 km/h.
- Valonia: en zona urbana por lo general 50 km/h y fuera de zona urbana 90 km/h.
- Región de Bruselas-Capital – en la mayor parte del territorio el límite de velocidad es de 30 km/h. Las velocidades superiores, generalmente de 50 o 70 km/h, solo están permitidas en las vías principales debidamente señalizadas.
En las autopistas belgas, el límite de velocidad es de 120 km/h en todas las regiones, salvo que las señales de tráfico indiquen lo contrario. Fuera de las zonas urbanas, los límites varían según la región, por lo que debes prestar especial atención a las señales al circular entre Flandes y Valonia.
La velocidad se controla mediante radares fijos y móviles y, en algunos tramos, también mediante sistemas de control de velocidad media. Los conductores extranjeros también pueden recibir multas, que pueden reclamarse incluso después de regresar a su país.