La Croazia passerà al nuovo sistema di riscossione dei pedaggi CROLIBERTAS il 1° marzo 2027. A differenza della maggior parte dei Paesi confinanti, la Croazia non utilizza vignette autostradali a validità temporale: non si paga quindi per un giorno o per un anno, ma in base alla distanza effettivamente percorsa. Il sistema è unificato per l'intera rete autostradale gestita da Hrvatske autoceste (HAC), Bina Istra e Autocesta Zagreb–Macelj.
L'importo del pedaggio dipende da due fattori: quanti chilometri percorri effettivamente in autostrada e a quale categoria appartiene il tuo veicolo. CROLIBERTAS è un sistema a flusso libero (free-flow), quindi non è necessario fermarsi ai caselli – i portali sopra l'autostrada rilevano il veicolo durante la marcia. Puoi pagare in due modi: tramite il riconoscimento della targa dopo aver registrato il veicolo e associato un metodo di pagamento, oppure utilizzando un dispositivo ENC installato nel veicolo. Per i veicoli oltre 3,5 tonnellate l'utilizzo di ENC è obbligatorio.
Come si paga in Croazia
La Croazia non offre alcuna durata di validità, perché non usa vignette a tempo. Esiste un'unica formula: il pedaggio in base alla distanza effettivamente percorsa. Non scegli quindi tra un giorno, una settimana e un anno – paghi semplicemente i chilometri davvero percorsi in autostrada, moltiplicati per la tariffa della tua categoria.
Il sistema CROLIBERTAS entra in funzione il 1° marzo 2027. Fino ad allora resta in vigore l'attuale modalità di riscossione, con sosta ai caselli. Pubblicheremo le tariffe esatte non appena il gestore le confermerà.
A chi si applica CROLIBERTAS
Il sistema si applica a tutti i veicoli che utilizzano la rete autostradale croata – sia nazionali che stranieri, dalle motociclette ai camion. Nessun veicolo è esente; cambiano soltanto la categoria del veicolo e la modalità di pagamento in base al tipo di veicolo.
- Moto – rientrano in CROLIBERTAS, si registrano tramite targa e pagano la tariffa più bassa.
- Auto fino a 3,5 t – possono scegliere tra registrazione della targa e dispositivo ENC.
- Auto con rimorchio o caravan – sceglie anch'essa tra targa ed ENC, ma il complesso può ricadere in una categoria superiore.
- Furgoni e camper fino a 3,5 tonnellate – possono scegliere tra la registrazione tramite targa e un dispositivo ENC; in base alle loro dimensioni, possono rientrare in una categoria di pedaggio superiore.
- Mezzi pesanti oltre 3,5 t – devono obbligatoriamente usare un dispositivo ENC; il riconoscimento della targa non è disponibile per loro.
Al passaggio sotto un portale di pedaggio, il sistema valuta automaticamente le caratteristiche del veicolo o dell'intero complesso veicolare, in particolare il numero di assi, l'altezza e la massa. Se paghi tramite il riconoscimento della targa, il veicolo deve essere registrato e associato a un metodo di pagamento valido prima di entrare in un tratto stradale a pedaggio.
Dove si applica CROLIBERTAS
CROLIBERTAS unifica la riscossione elettronica dei pedaggi sulla rete autostradale croata, gestita da tre operatori. Grazie al nuovo sistema, i conducenti possono percorrere i tratti a pedaggio senza fermarsi ai caselli.
- Hrvatske autoceste (HAC) – il principale gestore autostradale della Croazia. Gestisce le principali arterie autostradali, tra cui l'autostrada A1 in direzione della Dalmazia.
- Bina Istra – gestisce la rete autostradale istriana, nota come Y istriana.
- Autocesta Zagreb–Macelj – gestisce l'autostrada A2 che collega Zagabria al confine con la Slovenia.
CROLIBERTAS si applica alla rete autostradale a pedaggio gestita dagli operatori indicati. Le normali strade statali, regionali e locali, come la strada costiera D8 nota come Magistrale Adriatica, non fanno parte del sistema. Il pedaggio viene quindi addebitato solo per l'utilizzo dei tratti a pagamento.
Dotazione obbligatoria del veicolo in Croazia
Sulle strade croate è importante avere a portata di mano tutto l'equipaggiamento necessario. In caso di controllo stradale, la mancanza delle dotazioni obbligatorie può comportare una multa, anche per i conducenti stranieri. Abbiamo quindi preparato una panoramica dei requisiti principali, riferita soprattutto alle autovetture. Per le altre categorie di veicoli possono valere regole diverse.
Panoramica della dotazione obbligatoria:
- Triangolo di emergenza – deve far parte della dotazione obbligatoria del veicolo. In determinati casi, ad esempio per gli autocarri con rimorchio, sono richiesti due triangoli di emergenza.
- Giubbotto riflettente – il conducente deve indossarlo durante determinate attività svolte fuori dal veicolo sulla strada. Consigliamo di tenerlo a portata di mano e, possibilmente, di averne uno per ogni passeggero.
- Cassetta di pronto soccorso – deve essere entro la data di scadenza e rispettare i requisiti applicabili. Per i veicoli immatricolati all'estero è accettata una cassetta conforme alle normative del Paese di immatricolazione.
- Lampadine di ricambio – sono obbligatorie per i tipi di illuminazione del veicolo soggetti a tale requisito. L'obbligo non si applica alle sorgenti luminose prive di filamento, come le luci allo xeno o a LED.
- Ruota di scorta o kit di riparazione pneumatici – il veicolo deve disporre di un equipaggiamento adeguato in caso di foratura. La ruota di scorta può essere sostituita da un kit di riparazione idoneo o da un sistema omologato che consenta di proseguire la marcia in sicurezza dopo una foratura.
Oltre alle dotazioni obbligatorie del veicolo, è importante rispettare le norme sull'illuminazione e sulla circolazione invernale. Dal 1° novembre al 31 marzo, le autovetture devono utilizzare gli anabbaglianti o le luci di marcia diurna anche durante il giorno. Su determinati tratti stradali, dal 15 novembre al 15 aprile sono obbligatorie le dotazioni invernali, indipendentemente dalle condizioni meteorologiche. Consigliamo quindi di verificare le disposizioni in vigore prima della partenza.
Consigli pratici per la Croazia
- Registra il veicolo prima di entrare in autostrada. Se desideri pagare tramite la targa, registra il veicolo in anticipo e associa un metodo di pagamento valido. In questo modo eviterai possibili problemi con il pagamento del pedaggio.
- Scegli tra il pagamento tramite targa e il dispositivo ENC. Con il pagamento tramite targa, le telecamere riconoscono automaticamente il veicolo e il pedaggio viene addebitato tramite il metodo di pagamento associato. ENC è un dispositivo elettronico di bordo. Per i veicoli fino a 3,5 tonnellate puoi scegliere uno dei due metodi di pagamento. I veicoli oltre 3,5 tonnellate devono utilizzare ENC.
- Non dovrai più fermarti ai caselli autostradali. CROLIBERTAS consentirà di percorrere i tratti a pedaggio senza fermarsi né pagare al casello. I portali installati sopra la carreggiata rileveranno i veicoli in transito, quindi è importante predisporre in anticipo il metodo di pagamento.
Limiti di velocità in Croazia
- Nei centri abitati: 50 km/h – dal cartello di inizio centro abitato fino alla sua fine.
- Fuori dai centri abitati: 90 km/h – sulle strade ordinarie fuori dall'abitato.
- Superstrade: 110 km/h – sulle strade riservate ai veicoli a motore.
- Autostrade: 130 km/h – la velocità massima consentita per le autovetture.
I valori indicati rappresentano i limiti generali di velocità per le autovetture. La segnaletica stradale può stabilire limiti diversi, ad esempio nelle gallerie o nei tratti interessati da lavori stradali. Per i veicoli con rimorchio e alcune altre categorie di veicoli si applicano limiti inferiori.
La polizia controlla il rispetto dei limiti di velocità mediante autovelox fissi e mobili. Anche i conducenti stranieri possono essere multati e, per alcune infrazioni, le sanzioni possono essere riscosse anche dopo il rientro nel proprio Paese.